Neue Impulse für den Bahnsport in Deutschland

Das Bahnsportteam Deutschland kündigt ein richtungsweisendes Konzept für die Zukunft des deutschen Speedway- und Langbahnsports an. Ab der Saison 2025 wird ein neues Regelwerk eingeführt, das eine moderne und attraktive Struktur für den Bahnsport etabliert. Dieses Konzept, das auf den langjährigen Erfahrungen aus der 1. Bundesliga und dem Speedway Team Cup (STC) basiert, zielt darauf ab, die Wettbewerbsdynamik zu steigern, Nachwuchstalente gezielt zu fördern und den Sport für Fans, Vereine und Sponsoren noch attraktiver zu machen. 

Bahnsport Deutschland ist ein vom DMSB delegiertes Promotionteam, bestehend aus ADAC Hansa, ADAC Weser-Ems, ADAC Südbayern, ADMV und Deutscher Motorsport Verband (DMV).

Neuausrichtung der 1. Bundesliga: Spannung und regionale Verbundenheit 

Die höchste deutsche Liga im Bahnsport, bisher bekannt als Deutsche Mannschaftsmeisterschaft (DMM), wird ab 2025 weiterhin im beliebten „Team-gegen-Team“-Format mit mindestens 3 Teams ( auch Renngemeinschaften) und dem verpflichtenden Einsatz eines DMSB Sportler ausgetragen. Diese Struktur ermöglicht spannende Duelle und verstärkt die regionale Identifikation, da Teams aus unterschiedlichen Regionen aufeinandertreffen. Ziel ist es, den Zuschauern in ganz Deutschland ein intensives und mitreißendes Sporterlebnis zu bieten und gleichzeitig die regionale Bindung der Fans zu ihren Vereinen zu fördern. 

2. Bundesliga als Nachwuchsförderung und Leistungspool 

Die 2. Bundesliga, vormals Speedway Team Cup (STC), wird als Talentschmiede und Sprungbrett für aufstrebende Fahrer positioniert. Das neue, klar strukturierte Ligensystem bietet jungen Talenten eine ideale Plattform, um ihre Fähigkeiten unter realen Wettkampfbedingungen zu entwickeln und sich auf nationaler Ebene zu beweisen. Durch das vereinfachte Regelwerk und gezielte Förderung werden Nachwuchsfahrer schrittweise an die Anforderungen der 1. Bundesliga und internationale Wettbewerbe wie Europa- und Weltmeisterschaften herangeführt. Zudem ergänzen die Einzel-DM-Serie und der Bahnpokal das Angebot, wodurch individuelle Erfolge und die Leistungsspitze im Bahnsport weiter gefördert werden. 

Förderung des Basissports: Regionale Rennen und Modernisierung des Clubsports 

Ein zentraler Bestandteil des neuen Konzepts ist die Förderung des Basissports. Geplant sind regionale Einzel- und Teamwettbewerbe innerhalb der Vereine, die den aktiven Fahrern eine zusätzliche Plattform für spannende Rennen bieten. Zur Umsetzung ist eine Modernisierung des Clubsports vorgesehen, die allen Bahnsportlern die Möglichkeit geben soll, regelmäßig und auf jeder Leistungsebene anzutreten. 

Konkrete Ausarbeitung mit den Vereinen 

In den kommenden Wochen beginnt die intensive Zusammenarbeit mit den beteiligten Vereinen, um das Regelwerk im Detail auszuarbeiten und den Bahnsport in Deutschland nachhaltig zu stärken. Mit diesen umfassenden Maßnahmen soll der Bahnsport auf ein neues Fundament gestellt werden, das langfristige Perspektiven für Talente, Teams und Zuschauer schafft. 

Text: Bahnsportteam Deutschland, Steffen Schulz